Enel X e Optibus: una partnership per le flotte a zero emissioni
Enel X e Optibus: una partnership per le flotte a zero emissioni
Enel X collabora con la piattaforma software globale AI Optibus per ottimizzare e gestire le flotte di veicoli per il trasporto pubblico. Il progetto fa parte del piano per l'elettrificazione e la decarbonizzazione delle città.
Roma, Madrid, Tokyo, Londra e New York. Immaginate di trovarvi nel mezzo di una di queste città densamente popolate, circondati da veicoli elettrici, autobus e stazioni di ricarica in ogni strada. Sembra quasi un sogno, vero? Enel X si sta impegnando per rendere questo futuro elettrificato una realtà non così lontana.
Secondo un'indagine di KPMG, su oltre 1.000 dirigenti d'azienda, ci si attende che il 52% delle vendite di nuovi veicoli a livello mondiale sia completamente elettrico entro il 2030. Sebbene tale cifra sia oggetto di dibattito, migliorare la qualità della vita nelle città attraverso un approccio più sostenibile rappresenta la direzione che Enel X percorre attraverso le collaborazioni e i progetti internazionali.
Uno degli ultimi progetti di co-creazione della linea di business Enel X nasce dalla collaborazione con la piattaforma software di intelligenza artificiale (IA) Optibus. Insieme alla startup, siamo stati in grado di sviluppare una soluzione end-to-end che ottimizza la programmazione e i tempi di ricarica degli autobus elettrici che assicurano il trasporto pubblico nelle città.
Rivoluzionare il trasporto pubblico
La startup israeliana Optibus, fondata nel 2014, è una soluzione cloud-native alimentata da IA e algoritmi di ottimizzazione avanzata. Fornisce un'interfaccia utente end-to-end per aiutare i principali prestatori di servizi di trasporto mondiali ad offrire un servizio migliore ai passeggeri e ad aumentare la soddisfazione dei conducenti, riducendo al tempo stesso i costi operativi. In che modo? Optibus modella le reti di trasporto al livello più granulare, programmando orari di transito qualitativi attraverso una pianificazione basata sui dati.
“Credo che l'elettrificazione degli autobus procederà a pieno ritmo nei prossimi 10 o 15 anni, introducendo nella maggior parte del mondo flotte a emissioni zero al 100 per cento”.
Amos Haggiag, CEO e co-fondatore di Optibus
Una delle maggiori sfide che le smart city devono affrontare, è il funzionamento degli autobus elettrici. Il CEO e co-fondatore di Optibus, Amos Haggiag, nota che “l'introduzione degli autobus elettrici è molto più complessa della semplice sostituzione di un autobus diesel con uno elettrico. È necessario caricare il veicolo in modo efficace e assicurarsi che i caricabatterie siano posizionati nei posti migliori lungo il percorso”. Combinando l'infrastruttura fisica di ricarica di Enel X e le flotte di autobus elettrici dotati di questa soluzione software, il processo di ottimizzazione degli orari è stato semplificato in tutte le città in modo da consentire il funzionamento più efficiente di questi veicoli.
“I nostri algoritmi aiutano i clienti a prendere decisioni complicate, come per esempio che percentuale di carica sia necessaria e come combinare autobus diesel ed elettrici sugli stessi percorsi”, afferma Haggiag. Queste intuizioni basate sui dati possono garantire il successo dell'implementazione degli e-bus in molte città. Valerio Vadacchino, Head of eBus Global e-City di Enel X, conferma che “elettrificare le città non significa semplicemente sostituire un veicolo: occorrono nuove infrastrutture e si deve gestire la flotta in modo ottimizzato”.
Molto più di uno dei tanti obiettivi da raggiungere entro il 2030
La decarbonizzazione è la chiave per combattere il cambiamento climatico e l'elettrificazione è fondamentale per vincere questa battaglia. Quello che una volta era considerato impossibile, sta lentamente ma indubbiamente diventando una realtà. “Entro quattro o cinque anni sarà possibile decarbonizzare completamente le città con migliaia di autobus completamente elettrici”, dice Haggiag.
“Il sistema di trasporto pubblico costituisce la struttura portante di qualsiasi città”, aggiunge Vadacchino, che prosegue: “Quando si considera lo sviluppo dell'elettrificazione della mobilità, la flotta del trasporto pubblico può servire anche come quadro di riferimento, benchmark e incentivo per i cittadini”.
Mentre ci avviciniamo sempre più a un modello di città che funziona con energia prodotta interamente da fonti rinnovabili e completamente priva di emissioni di CO2, sentiamo che molti governi cercano di rendere questo traguardo una realtà mondiale entro il 2030. “Sulla carta è fantastico, ma non è abbastanza, perché abbiamo anche bisogno di azioni”, dice Vadacchino. La verità è che i politici devono muoversi rapidamente e le istituzioni pubbliche sono chiamate a incoraggiare partnership pubblico-private in cui aziende private come Enel X, per esempio, possano sostenere gli operatori del trasporto pubblico fin dall'inizio.
Con un obiettivo chiaro in mente, la soluzione olistica di Optibus, combinata con le infrastrutture e i servizi energetici di Enel X, può rendere disponibili le capacità di modellazione e ottimizzazione della rete di trasporto a una rete più ampia di operatori di autobus.
Una città futuristica più intelligente
Haggiag è convinto che “l'elettrificazione degli autobus andrà a pieno ritmo nei prossimi 10 o 15 anni, portando la maggior parte del mondo al 100% di emissioni zero. Per quanto il modo in cui le persone si muovono nelle città sia cambiato radicalmente a causa della pandemia e del lavoro a distanza, come comunità dobbiamo ancora essere consapevoli dell'importanza di creare ambienti più verdi e sostenibili per il futuro del pianeta”.
Il modello Ebus-as-a-Service (EaaS) di Enel X fornisce finanziamenti, ricarica intelligente e servizi energetici per oltre 1.300 autobus elettrici in America Latina e a circa 500 autobus elettrici in Spagna e negli USA. Mentre continuiamo a espanderci, vogliamo assicurarci che questi progetti siano realizzati correttamente. Optibus ha dimostrato di essere un pioniere nel trasformare l'industria dei trasporti e, grazie a questi sforzi, le città completamente elettrificate non sono più solo un sogno.