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Enel X y Optibus: una alianza dedicada a crear flotas con cero emisiones

Enel X y Optibus: una alianza dedicada a crear flotas con cero emisiones

Enel X está colaborando con Optibus, la plataforma global de software de IA, con el propósito de optimizar y gestionar las flotas de vehículos de transporte público. Esto forma parte de su plan de electrificar y descarbonizar las ciudades.

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Roma, Madrid, Tokio, Londres y Nueva York. Imagínate que estás en el centro de una de estas ciudades densamente pobladas, rodeado de vehículos eléctricos, autobuses y estaciones de recarga en cada calle. Parece un sueño, ¿no? Enel X está luchando por conseguir que este futuro electrificado se haga realidad y no queda tanto para ello.

Según una encuesta realizada por KPMG a más de 1.000 ejecutivos de empresas, se espera que el 52% de las ventas de vehículos nuevos en 2030 sean vehículos completamente eléctricos. Aunque esta cifra se está debatiendo, mejorar la calidad de vida de las ciudades gracias a un enfoque más sostenible, se ha convertido en la brújula que guía a Enel en su colaboración y en sus proyectos en todo el mundo.

Uno de los últimos proyectos de co-creación de la línea de negocio de Enel X proviene de su colaboración con la plataforma de software de inteligencia artificial (IA) Optibus. Junto a esta startup hemos conseguido desarrollar una solución completa que optimiza los horarios y los tiempos de recarga de los autobuses eléctricos que prestan el servicio de transporte público.

 

Revolucionar el transporte público

La startup israelí Optibus, que fue fundada en 2014, es una solución nativa de la nube que funciona con IA y algoritmos de optimización avanzados. Proporciona una interfaz de usuario completa para ayudar a las principales empresas de transporte público del mundo a prestar un servicio mejor a los pasajeros y a mejorar la satisfacción del conductor, reduciendo a la vez los costes de funcionamiento. ¿Cómo? Los modelos de Optibus pasan por las redes de la forma más minuciosa, generando horarios de tránsito adecuados, gracias a la planificación basada en datos.

 

“Creo que la electrificación de los autobuses marchará viento en popa en los próximos 10 o 15 años, lo cual facilitará la conversión del 100% de flotas del mundo a cero emisiones”.

Amos Haggiag, CEO y co-fundador de Optibus

 

Uno de los retos más grandes a los que se enfrentan las ciudades inteligentes es el funcionamiento de los autobuses eléctricos. El CEO y co-fundador de Optibus, Amos Haggiag, señala que “desplegar a gran escala los autobuses eléctricos es mucho más complicado que reemplazar sencillamente uno diésel con uno eléctrico. Necesitas recargar con eficacia el vehículo y garantizar que los cargadores estén situados en los mejores lugares del trayecto”. Combinando la infraestructura física de recarga de Enel y las flotas eléctricas con esta solución de software, se ha logrado racionalizar el proceso de optimización de horarios en las distintas ciudades, consiguiendo así que estos vehículos funcionen de forma más eficiente.

“Nuestros algoritmos ayudan a los clientes a tomar decisiones complicadas, como qué porcentaje hay que cargar y cómo combinar los autobuses de diésel y los eléctricos en los mismos trayectos,” explica Haggiag. Esta información basada en datos puede garantizar el éxito de la puesta en marcha de los autobuses eléctricos en muchas ciudades. Valerio Vadacchino, director de eBus Global e-City de Enel X, confirma que “Electrificar las ciudades no consiste en sustituir un vehículo por otro: necesitas infraestructura nueva y debes gestionar la flota de forma optimizada”.

 

Más que otro objetivo para 2030

La descarbonización es la clave para luchar contra el cambio climático y la electrificación es fundamental para ganar esta batalla. Lo que antes se consideraba imposible, poco a poco se está haciendo realidad. “Dentro de cuatro o cinco años será posible descarbonizar integralmente las ciudades con miles de autobuses completamente eléctricos”, dice Haggiag.

“El sistema de transporte público es la columna vertebral de toda ciudad” declara Vadacchino, que añade: “Si piensas en cómo impulsar la electrificación de la movilidad, la flota de transporte público también puede servir como marco, como umbral e incentivo para los ciudadanos”.

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Las ciudades empiezan a funcionar con energía procedente al 100% de fuentes renovables y totalmente libre de emisiones de CO2 y sabemos que muchos gobiernos están esforzándose para conseguir que esto sea realidad en 2030. “Sobre el papel esto es fantástico, pero no es suficiente, porque también necesitamos acción”, dice Vadacchino. Lo cierto es que los responsables políticos tienen que moverse rápido y las instituciones públicas necesitan alentar las alianzas público-privadas en las que, por ejemplo, empresas privadas como Enel X pueden prestar apoyo a las empresas de transporte público desde el principio.

Siguiendo un objetivo claro, con la solución holística de Optibus, combinada con la infraestructura y los servicios energéticos de Enel X, se puede poner a disposición de un gran número de empresas de autobuses el modelaje y la capacidad de optimización de las redes de transporte.

 

 

Una ciudad futurista más inteligente

Haggiag cree que “la electrificación de los autobuses va a avanzar viento en popa en los próximos 10 ó 15 años, facilitando la transición de gran parte del mundo a un nivel de cero emisiones. Pese a que la forma en que la gente se mueve en las ciudades ha cambiado radicalmente debido a la pandemia y al trabajo a distancia, nuestras comunidades tienen que seguir siendo conscientes de la importancia de crear entornos más verdes y sostenibles para el futuro del mundo”.

El modelo Ebus-as-a-Service (EaaS) de Enel X ofrece financiación, carga inteligente y servicios energéticos a más de 1300 autobuses de América Latina, además de 500 autobuses eléctricos en España y en EE.UU. A medida que nos expandimos, necesitamos asegurarnos de que estos proyectos se lleven a cabo adecuadamente. Optibus ha demostrado ser un pionero a la hora de transformar la industria del transporte y gracias a sus esfuerzos, las ciudades completamente electrificadas han dejado de ser un sueño.